Calculadora de Economia de Combustível
Opcional — insira para calcular o custo por milha/km
Insira os Dados do Seu Veículo
Selecione um modo de cálculo, preencha os detalhes do seu combustível e distância, e veja sua economia de combustível, custos e classificação de eficiência instantaneamente.
Como Usar a Calculadora de Economia de Combustível
Escolha Seu Sistema de Unidades e Modo
Comece selecionando Imperial (MPG, milhas) ou Métrico (L/100km, km) dependendo do seu país e veículo. Em seguida, escolha o modo de cálculo: Rastreador de Abastecimento para calcular seu MPG real a partir das leituras do odômetro, Planejador de Viagem para estimar o custo de combustível para uma viagem, Custo Anual para projetar seus gastos anuais com combustível, ou Comparar Veículos para ver qual carro é mais barato para operar.
Insira Seus Dados de Combustível e Distância
Para Rastreador de Abastecimento: insira suas leituras de odômetro anteriores e atuais, além da quantidade de combustível adicionada. Para Planejador de Viagem: insira a distância da viagem e a eficiência de combustível do seu veículo. Para Custo Anual: insira sua quilometragem anual e, opcionalmente, ative a mistura cidade/estrada para usar figuras de eficiência separadas para cidade e estrada. Para Comparação de Veículos: insira a eficiência e o preço do combustível para cada veículo, além da sua distância anual.
Adicione Informações de Custo Opcionais
Insira o preço atual do combustível por galão ou por litro para calcular métricas de custo. Nos modos Planejador de Viagem e Custo Anual, isso é necessário para estimativas de custo. No modo Comparação de Veículos, você pode inserir a diferença de preço entre os veículos para calcular quantos meses leva para as economias de combustível pagarem o preço de compra mais alto do veículo mais eficiente.
Revise Seus Resultados e Exporte
Seus resultados mostram a economia de combustível em MPG, L/100km e km/L simultaneamente, além de uma barra de classificação de eficiência, detalhamento de custos e estimativa de emissões de CO2. Use o botão Exportar CSV para salvar seus resultados para registros ou orçamento, ou o botão Imprimir para um resumo imprimível. No modo Custo Anual, o gráfico de barras mostra seu custo semanal, mensal e anual em proporção para ajudar a visualizar seus gastos com combustível.
Perguntas Frequentes
Como calculo meu MPG real com precisão?
O método mais preciso é a abordagem de abastecimento completo. Encha seu tanque completamente, anote sua leitura exata do odômetro e, em seguida, dirija normalmente até o próximo abastecimento. Encha o tanque completamente novamente, registre a nova leitura do odômetro e a quantidade exata de combustível adicionada. Divida as milhas percorridas pelos galões usados. Isso média as variações de viagens curtas, marcha lenta e mudanças de velocidade. Repita em vários abastecimentos e faça a média dos resultados para obter o número mais confiável. Leituras de abastecimento único podem variar de 10 a 15 por cento devido às condições de direção naquele tanque específico. A calculadora faz essa matemática instantaneamente assim que você insere os três valores.
Por que meu MPG real difere da estimativa da EPA?
As estimativas da EPA são realizadas em condições de laboratório controladas que não replicam totalmente a condução real. Os testes são realizados em um dinamômetro (não na estrada), em temperaturas controladas, sem ar condicionado e de acordo com perfis de velocidade padronizados que diferem da condução típica em rodovias e cidades. O MPG do mundo real é afetado pela velocidade de condução (a economia de combustível cai acentuadamente acima de 55 a 60 mph), aceleração agressiva e frenagem brusca, uso de ar condicionado (reduz o MPG em 5 a 25 por cento), clima frio (aumenta o uso de combustível em 15 a 20 por cento) e carga do veículo. A maioria dos motoristas alcança de 10 a 20 por cento a menos do que a estimativa da EPA, razão pela qual medir sua eficiência de abastecimento real é mais útil para o orçamento.
Qual é um bom MPG para um carro?
O que conta como boa economia de combustível depende muito do tipo de veículo. Para sedãs compactos e de médio porte, 30 a 40 MPG é considerado bom, e os híbridos frequentemente alcançam 50 a 60 MPG. SUVs e crossovers geralmente variam de 22 a 35 MPG. Caminhões de tamanho completo e grandes SUVs geralmente alcançam de 15 a 25 MPG. Veículos elétricos são medidos em milhas por quilowatt-hora (MPkWh) em vez de MPG. Como um marco geral para veículos a gasolina: abaixo de 20 MPG é ruim, 20 a 27 é abaixo da média, 27 a 35 é média, 35 a 45 é muito bom e acima de 45 MPG é excelente. A economia média de combustível dos novos veículos vendidos nos Estados Unidos é de aproximadamente 26 MPG.
Como a emissão de CO2 é estimada a partir do uso de combustível?
A estimativa de CO2 é baseada no conteúdo de carbono da gasolina. Quando um galão de gasolina é queimado, produz aproximadamente 8.887 gramas (8,887 kg) de dióxido de carbono. Esse número vem da Agência de Proteção Ambiental dos EUA e é baseado na densidade e no conteúdo de carbono da gasolina padrão. Para o diesel, o número é aproximadamente 10.180 gramas por galão. Esta calculadora usa o número da gasolina como padrão. Sua saída real de CO2 pode variar com base no conteúdo de etanol no combustível (combustível E10 com 10 por cento de etanol produz ligeiramente menos CO2 por galão) e na eficiência da combustão do motor. Essas estimativas são úteis para comparar veículos e calcular uma estimativa aproximada da pegada de carbono anual da condução.
Como funciona o cálculo do período de retorno na comparação de veículos?
O período de retorno mostra quantos meses de economia de combustível são necessários para recuperar o preço de compra mais alto de um veículo mais eficiente. Por exemplo, se o Veículo B custa $3.000 a mais que o Veículo A, mas economiza $1.200 por ano em combustível, o período de retorno é de 30 meses (2,5 anos). Após esse ponto, o Veículo B é mais barato em custo total de propriedade. Este é um cálculo simplificado que não leva em conta custos de financiamento, diferenças de seguro, depreciação ou diferenças de custo de manutenção entre os veículos. Se o período de retorno exceder o período típico de propriedade de cinco a sete anos, o veículo mais barato pode ser mais econômico no geral, apesar de uma eficiência de combustível pior.
O que é a mistura cidade/estrada e por que isso importa?
A maioria dos veículos tem classificações separadas de MPG para cidade e estrada porque as condições de condução afetam a eficiência de maneira diferente. A condução na cidade envolve paradas e partidas frequentes, baixas velocidades e mais marcha lenta — o que desperdiça combustível. A condução na estrada a velocidades moderadas e constantes é geralmente mais eficiente para motores a gasolina convencionais. A EPA usa uma mistura padrão de aproximadamente 55 por cento de condução na cidade e 45 por cento na estrada para derivar o MPG combinado mostrado nos adesivos das janelas. Sua divisão real depende de onde você dirige. Se você se desloca principalmente em áreas urbanas, sua eficiência no mundo real será mais próxima da classificação da cidade. Use o modo de mistura nos cálculos de Custo Anual para inserir seus valores reais de eficiência na cidade e na estrada, juntamente com sua porcentagem pessoal de condução cidade/estrada para uma estimativa de custo anual de combustível mais precisa.